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15座码头提前10天完成拆除 优化整合工作成效显著

4月10日,港申船厂码头趸船、船坞及相关设备拖离原有水域,标志着武汉港航发展集团旗下港口码头岸线资源优化调整工作圆满完成。

 自2018年12月15日全市长江和汉江核心区港口码头岸线资源优化调整工作部署会以来,港发集团按照市委市政府的统一部署迅速行动,主要领导带队赴相关区主动上门对接,建立联络机制,商议具体路径,凝聚共识。2月20日,在全市长江、汉江核心区港口码头岸线资源优化调整启动仪式上,集团旗下汉口港埠分公司3艘趸船拖往船厂报废,成为全市优化调整第一个拆除的码头。

自2月20日全市优化调整启动仪式至4月10日,港发集团克服时间紧、任务重等困难,与相关区通力合作、密切配合,拆除码头15座,整合码头4座,保留码头1座,提前10天全面完成优化调整工作任务。

3月23日上午,停靠长江南岸鄂航四码头、鄂航五码头的2艘趸船,在鄂黄冈0999拖船推动下,向长江下游的新洲双柳基地驶去。这是全市码头岸线整治行动以来,华中港航集团所属汉口码头趸船设施设备全部拆除搬迁至长江核心区外。

统一认识,精心部署。市委市政府召开动员会后,港发集团及时召开党委会,对港口码头岸线资源优化调整工作进行专题部署,统一思想认识,提高政治站位,以“按时完成、适度超前”为目标,制发工作方案,倒排工作计划,并成立由涂山峰同志总负责的专项工作指挥部。

加强协调,凝聚共识。去年12月底,港发集团主要领导带领新港投集团、武港集团等权属企业负责同志,赴武昌、江岸、江汉、汉阳区逐一上门对接,报告码头情况、工作进展及建议安排,建立联络机制,商议具体路径,为优质高效完成码头“拆、迁、并、改”工作凝聚最大共识。

服从大局,求同存异。港发集团各责任企业每周报告工作进展,集团层面每半月一调度,加强协调、服务、督办。码头业主在与各区对接中服从大局,对因评估程序时间较长、暂时不能确定具体码头资产评估价格的,在明确评估范围前提下,与各区签订码头拆除框架协议,将趸船先拖离水域,完成码头拆除工作,再依法依规与各区沟通协商补偿事宜、签订补偿协议。

做好宣传,确保稳定。港发集团本次核心区码头拆除涉及分流职工455人,原有成建制的武汉港申船务公司、汉口港埠分公司面临撤销,带来较大的职工安置和维稳压力。为此,一方面做好分流职工的思想工作,营造积极的舆论氛围,另一方面制定应急措施,及时化解矛盾,保障了码头拆除过程中未发生职工群体性事件。