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【长江日报】“淮安—武汉”集装箱直航班轮首航,盱眙龙虾可以批量进入武汉了

  11月19日上午9时30分,淮安市新港二期集装箱专用码头,随着最后一个标箱吊到明航集168号船上,满载粮食、麦芽、马口铁、建材等货物的96个“淮安港口物流”字样的集装箱船正式首航,6天后将抵达武汉阳逻港。“淮安—武汉”集装箱快航直航的首航,标志着武汉与淮安“两大内河港口城市”的合作进一步深入,同时推动了武汉都市圈与淮河生态经济带“两大区域”的对接。

  淮安位于江苏省中北部,位于京杭大运河中部,是苏北重要中心城市,有“七省咽喉”之称。淮安也是江苏省的重要交通枢纽、长江三角洲北部地区的区域交通枢纽。2019年,淮安港集装箱吞吐量24.4万标箱,位居江苏省内河港口第一。
  武汉、淮安两地货源丰富、品种多样,淮河生态经济带与长江中游城市群及西南地区,在区域经济上有着较为密切的经贸往来。长江中上游地区发往淮安以及周边地区的货物主要有宜昌化肥,武汉中石化的石油焦,有色金属、商品车、工程机械,造纸用石粉,钢板、卷板等;淮安市的粮食、麦芽、钢材,以及盱眙小龙虾在长江中上游地区也很受欢迎。

      据悉,淮安港至武汉港的直航集装箱班轮航线,初期每周一班,船型96标箱,逐渐增加航班密度,预计2021年“淮安—武汉”集装箱直航航线运量约为10万标箱。

  淮安港口物流集团总经理华建国介绍,“淮安—武汉”集装箱航线从淮安港出发,沿京杭大运河,经过邵伯闸、施桥闸等三道闸,然后在扬州进入长江,直达武汉阳逻港,需要约6天的时间,从武汉至淮安约需要4天,往返10天时间。航线开通后,淮安的产品可以直接进入湖北。比如淮安特色产品盱眙龙虾,很受武汉市民欢迎,每年几万吨通过公路进入武汉市场,以后可以通过冷链箱直接批量运输到武汉,满足市场需求。

  武汉国际集装箱公司负责人介绍,武汉、淮安均为国家级物流枢纽,淮安是江苏北物流集散中心,原来是散货和公路运输为主,通过淮安至武汉直航,通过“铁转水”“散改集”,降低物流成本,提升两大区域物流枢纽港地位。